今天五（wǔ）金衝壓件加工廠小編和大家一起分享下鈑金衝壓件的幾種折彎工藝。
1、懸空折彎
衝芯將工件壓入凹模，卻不將其（qí）壓向模具壁（bì）。衝芯下移期間，工件邊向上彎折並形成夾角。衝芯（xīn）將（jiāng）工件壓入凹模的深度越大，角度就越小。此時（shí），衝芯和凹模之間留（liú）有空隙。懸空（kōng）折彎也被稱為路徑依賴型工藝。每種夾角（jiǎo）都需要（yào）特定（dìng）路徑。機床控製係統同時計算（suàn）路徑與相應的衝壓力（lì）。路徑（jìng）與衝壓力取決於模具、材料與產品特性（夾角、長度）。
2、模中折彎
衝芯將工件完全壓入凹模，因此凹（āo）模、工（gōng）件與衝芯之間不（bú）留空隙。這種工序被稱為合模。衝芯（xīn）與凹模必須相互貼合。因此，每種夾角與形狀都需要相應的模具（jù）組件。工件一旦完全壓入，衝芯則無法繼續（xù）向下移動。機床控製係統繼續提升衝壓力，直至達到規定值。施加至工件的壓力（lì）由此上（shàng）升，從而呈現出衝芯與凹模的輪廓。夾角在（zài）高壓作用下逐漸（jiàn）穩固，幾乎徹底消除回彈問題。
3、翻板折彎
機床內置的折彎（wān）擺臂由C 形型材構成，其上安裝（zhuāng）有下部與上（shàng）部折彎模（mó）具。折彎時C 形型材向上或向下移動，或（huò）是進行（háng）小範圍橢圓（yuán）形運（yùn）動，即翻轉。擺臂折彎機半自動化運（yùn）行（háng），以（yǐ）快速性與（yǔ）靈活性（xìng）著稱，即使是小批量生產也完成得毫不遜（xùn）色。此外，通過翻板折彎技術還可使用同一模具在單個部件上實現多（duō）種半徑尺寸的折彎。
4.折邊與壓合（組（zǔ）合折（shé）彎）
板材邊（biān）緣通常被完全彎折（例如盒邊緣），隨後折邊相互平行。成品件整體因此更加穩定或是形成邊緣防護。隨後折邊內通常需要掛入其他零件。折邊與壓合分為兩個步驟完成：首先操作員預先折好30° 夾角，然後將工件重新放入並壓合夾角。如（rú）果邊緣之間（jiān）存在空隙，則稱為折邊。壓合中彎邊則完全相互擠壓。折邊是路徑（jìng）依賴型，壓合卻是力度依賴型。
由（yóu）以上（shàng）幾種（zhǒng）折彎工藝可以看出， 折彎（wān）是一種對平麵板件（jiàn）進行折疊、彎（wān）曲的工藝，它在整個加工鏈中緊隨切割（gē）工序之後（hòu）。工件放在帶有 V 型開口的凹模上。楔形刀具 (上刀) 將工件壓入 V 型開口中，並以這種方式將板材折彎到需（xū）要的（de）角度。
鈑金件的折彎件大多采用懸空折彎、模中折彎以及折邊與壓合等工藝（yì）與方法製成。作業方式均遵循同一原理：衝（chōng）芯將工件壓入凹模的下（xià）模中。因（yīn）此，執行上述工藝與方法的折（shé）彎機（jī）被稱為模壓折彎機（jī）。
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